MOBILIDADE VERSUS DEGRADAÇÃO ESTAÇÃO INTERMODAL NO CENTRO HISTÓRICO DE BAURU

Abstract

O presente Trabalho Final de Graduação elabora uma proposta de requalificação de mobilidade urbana, através da reorganização do fluxo dos ônibus circulares, em um terminal intermodal na área central da cidade de Bauru, entre a Avenida Pedro de Toledo e o fundo de vale da antiga Estação Sorocabana. O trabalho, através da consideração do estudo histórico, da análise do contexto, da organização atual do transporte público e da estruturação do núcleo antigo da cidade, visa atender à crescente demanda por melhorias na infraestrutura da rede, combinadas à recuperação da qualidade urbana do fragmento central, que atualmente sofre com a degradação provocada pela passagem constante de veículos e de todo o transporte público urbano, que se concentra na Avenida Rodrigues Alves. Promove o uso dos meios públicos em alternativa aos veículos privados, além de separar o fluxo de veículos e ônibus pela tunelização do transporte coletivo abaixo da cota atual, reduzindo ao mínimo a faixa asfaltada da referida avenida, a ser substituída por calçadas maiores, ciclovias e canteiros verdes mais largos. O projeto da estação intraurbana, pautado pelos princípios da mobilidade sustentável, reúne, além do fluxo das redes circulares de transporte público atuais, o fluxo combinado de ciclovias, veículos e de uma linha de VLT, a ser instalada junto aos antigos trilhos da malha ferroviária urbana. O estudo foi baseado em diferentes métodos como pesquisas bibliográficas, consultas a documentos históricos, análises de entorno e levantamentos fotográficos, como bases de implemento da estrutura da proposta. O objetivo do trabalho é requalificar a área, hoje percebida como um vazio urbano, através do uso do transporte combinado, capaz de reunir e organizar os fluxos, reduzindo o tempo de deslocamento e as emissões do tráfego central. Além de ponto de integração de meios, o edifício de uso misto acolherá áreas de comércio, serviços e cultura, que se relacionam com o tecido urbano em diferentes níveis através de áreas verdes, promovendo a melhoria da qualidade de vida dos cidadãos e a valorização do patrimônio histórico deste fragmento.